magigcustom

http://www.magigcustom.blogspot.com/

Jam dan Tanggal

Minggu, 13 Mei 2012

sukhoi


Orang Russia Miskin Empati [Tragedi Sukhoi]


OPINI | 13 May 2012 | 10:05Dibaca: 1245   Komentar: 33   1 dari 1 Kompasianer menilai bermanfaat
Berbeda sekali sikap mayoritas orang kita dengan orang Rusia dalam memandang tragedy Sukhoi Superjet 100 di Gunung Salak.
Kita lebih mempertimbangkan empati terhadap korban. Semua lelucon tentang peristiwa itu dihujat habis-habisan. Sebaliknya orang Rusia lebih mengedepankan kredibilitas bangsanya ketimbang perasaan keluarga korban.
Tengoklah spekulasi para kolega pilot SSJ-100 yang nahas itu, Aleksandr Yablontsev. Hasil penyelidikan tentang penyebab kecelakaan belum ada, tetapi mereka sudah berani menyimpulkan penyebabnya karena human error. Pilot error. Tak kurang wakil presiden Rusia sendiri berpendapat serupa. Pertanyaannya, ada apa?
Mengapa mereka tidak berempati dengan keluraga para crew SSJ-100 , yang nota bene warga negara mereka? Bukankah mereka tahu bahwa Aleksandr Yablontsev dipilih sebagai kapten misi itu karena prestasi dan loyalitasnya yang tinggi? Mengapa mereka mengabaikan jasa sang pilot hebat itu? Lebih dari itu mengapa mereka mengabaikan perasaan keluarganya? Dimana empati mereka?
Di sinilah bedanya mereka dengan kita. Demi kepentingan yang lebih besar mereka tidak segan-segan mengabaikan perasaan orang perorang atau segelintir orang, meskipun itu anak bangsanya sendiri para crew SSJ-100 itu.
Soal pemecatan pramugari Aeroflot
Jangan pernah mengira bahwa tindakan manajemen Aeroflot memecat salah seorang pramugarinya yang menertawakan kualitas SSJ-100 sebagai ekspresi emosi dan empati terhadap korban tragedy SSJ-100 di Gunung Salak.
Tindakan pemecatan itu karena sang pramugari dinilai telah melecehkan symbol kehebatan teknologi dirgantara Rusia yang bernama Sukhoi. Konyolnya, sang pramugari yang apes itu tidak tahu bahwa Aeroflot tempatnya bekerja juga mengoperasikan beberapa pesawat Sukhoi.

Selasa, 08 Mei 2012

10 tips cara merawat Blackberry

Berikut 10 tips merawat Handphone BlackBerry yang benar diantara nya adalah :

1. Biasakanlah menekan tombol Turn Power Off sebelum mencabut battere (tunggu sekitar 5-10 detik setelah off baru cabut battere)

2. Setelah mencabut battere berikan interval waktu 10-15 detik sebelum memasangnya kembali.

3. Lakukan clear Log sesering mungkin dengan menekan Alt LGLG lalu pilih Clear Log.

4. Lakukan Reboot BB anda minimal 1x sehari dengan menekan alt aA del atau bisa jg dengan mencabut batt.

5. Lakukan Clear Cache setiap kali habis melakukan browsing dgn menekan option lalu Cache operations.

6. Sebisa mungkin hindari pemakaian charger NON ORIGINAL ( chg? ).

7. Jangan semua aplikasi anda install di BB anda. Harus dipastikan aplikasi tersebut gunanya untuk apa, Karena bisa jadi aplikasi yang diinstall tidak cocok sama OS BB yang bisa menyebabkan nghang.

8. Biasakan refresh biar kinerjanya kembali normal. Refresh bisa dengan berbagai cara, mulai pake aplikasi quickpull biar restrart otomatis dan terjadwal, atau pake cara tekan kombinasi keypad ALT + CAPS + DEL.

9. Backup rutin, Yang paling mudah Install Desktop Manager di PC. Desktop Manager ini disertakan dalam paket pembelian BB nya, ada CD didalam box. Setelah install jalankan, dan kemudian colok BB nya. Disana ada pilihan Backup. Klik saja langsung. Bagi yang tidak memiliki PC/Mac, bisa memakai cara install Google Sync di BlackBerry-nya dan kemudian backup saja dengan memakai email gmail, dan untuk backup BBM listnya memakai cara backup online di BBM.

10.Pakailah Memory SD Card yang bonafid. Karena pemakaian SD Card yang kurang bonafid bisa mengganggu kerja BB. Bisa membuat nghang, Jadi pilihlah SD Card yang jaminan pabrikannya bagus, supportnya juga bagus, dan mereknya bagus.

Selasa, 01 Mei 2012

Tips Membeli Ninja 250 2nd

http://www.bjmmodified.com/image/fotoartikel/1-2009-Kawasaki-Ninja-250R-white.jpg Tips Membeli Ninja 250 2nd Langsung saja ya. Untuk meminang Kawasaki Ninja 250 seken sebaiknya memang banyak tanya dan bolehlah selalu membandingkan. Sedapat mungkin memang mengenal pemakai terdahulu. Namun bilamana ketemu dengan Ninja 250 idaman pada showroom motkas, enggak ada salahnya menelisik motor tersebut. “Paling utama teliti mesinnya. Amati baut-baut di mesin kalau bongkaran akan ketahuan kog. Lantas tengok kilometer pada spidometer. Itu bisa diteliti kog. Bila mesinnya kasar namun km nya sedikit patut curiga. Karena bisa saja dibuat begitu. Lihat juga aksesorinya. Di tempat saya, Ninja 250 yang dilengkapi aksesori seperi knalpot pakai Two Brothers harganya malah lebih mahal. Maklum harga knalpotnya saja kan mahal tuh ada yang sampai Rp 12 jutaan,” yakin Galih Sport, pedagang motkas khusus Kawasaki Ninja di Solo. Di lapaknya, harga Ninja 250 tahun 2009 dengan variasi knalpot Two Brothers, swingarm custom, dan lainnya ditawarkan kisaran Rp 50 jutaan. Yang standar tahun 2009 dijual Rp 43 jutaan. Anjas Motor Sport (AMS) yang konsen pada jualan motorsport bekas dengan kondisi diklaim seperti baru, kasih info. Bahwa sebaiknya cari barang yang benar-benar kondisinya istimewa. “Lihat bodinya sebaiknya jangan yang sudah dicat ulang. Yang bagus yang enggak ada spetnya. Kalau mesin, halus banget kan gak mungkin. Maklum deh motor begini, tak jarang digunakan jarak jauh. Lalu coba saja naikin rasakan handlingnya. Lari kiri kanan apa enggak. Kalau masih sip enggak bakal ada problem,” paparnya. Ditempatnya harga Kawasaki Ninja 250 lansiran 2008 , ditawarkan pada kisaran Rp 46 juta. Lebih yakin lagi, bilang saja dengan penjualnya. Boleh enggak mengecek mesin Ninja 250 yang mau dpinang pada bengkel resmi. Biasanya kalau penjualnya baik, mereka akan mempersilahkan.